高铁盒饭停止使用，国务院督查组高度重视高铁盒饭发霉一事，进行实地督查，并与有关部门座谈，力促解决社会大众关心的问题。下面来看看高铁盒饭停止使用的详细情况。
高铁盒饭停止使用
国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事。连日来，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司、12306客户服务中心、北京西站等地进行实地督查，并与铁路总公司部门负责人进行座谈，力促问题解决。
9月8日G505次列车上，有旅客发现其购买的常温链盒饭霉变，食用后导致上吐下泻。该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。
17日，督查组与铁路总公司进行了部门座谈。国务院第五督查组副组长吴圣光指出，高铁已成为人们重要的出行工具，高铁盒饭问题备受社会关注。此次国务院大督查就是瞄准了市场主体和人民群众反映强烈的堵点、梗阻和瓶颈问题，督促有关部门举一反三、立行立改，加快完善政策措施，积极回应社会关切。
据介绍，目前动车组供餐以冷链为主，以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工，保质期为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，超过保质期的未销售盒饭，统一收回处理；常温链盒饭是工业化集中加工生产，实行高温、高压、充氮、密闭操作，不添加任何防腐剂。
督查组成员、市场监管总局食监一司副处长崔伟表示，常温链盒饭采取了罐头生产工艺，正常状态是安全的，食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制，盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节，守好安全底线。
对此，铁路总公司表示，高度重视铁路食品安全问题，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事产品；同时，已委派调查组开展调查，并已部署开展食品安全专项检查。
据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全；同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。
盒饭的方便快捷是明显而见的，因为也受到不少人们的喜爱。一日三餐中，尤其是午餐，在外吃盒饭是常事，有的人甚至一日三餐都在外吃盒饭。这样虽然比较方便，但是危害也显而易见的。常吃盒饭有哪些危害？
常吃盒饭有哪些危害
第一，盒饭往往品种单调，口味过重。
许多盒饭以肉食为主，如品种单一的牛肉咖喱饭、腊味饭、鸡肉饭、排骨饭等，或鸡、鸭、鱼等一股脑儿地混在一个饭盒中，形成杂烩饭，营养单一，无法均衡。长期食用此类盒饭，会引起营养不良、缺铁性贫血、口腔溃疡、头晕目眩、食欲减退、恶心呕吐等一系列症状，专家们称之为“盒饭综合征”。
许多盒饭过于油腻，且过甜、过咸、过辣、过酸，长期食用，加之不规律的饮食，过饱或过饥，再加上运动少，极易诱发肛周疾病，导致盒饭综合征。
另外，盒饭中多酚类物质、醛类、醇类物质含量较多，这些物质对胃肠黏膜都有强烈的刺激作用。胃肠功能较差的人，特别是慢性胃肠道炎症患者，吃盒饭易引起脘腹疼痛、胀满、便秘、口燥咽干等不适症。
第二，盒饭中的凉菜存在极大的健康隐患。
盒饭中的凉菜色泽艳丽、口味脆嫩、美观悦目，确实令人垂涎，殊不知，这些看似美味的凉菜存在着极大的健康隐患。例如，凉菜中的海木耳本身含有很多微量元素，营养价值很高，但是有的商贩所做的海木耳，是用食品添加剂制成的“人造菜”。那些看似黑亮亮的是海木耳，白色透明长条的是海拉皮，像粉丝一样的“海蜇丝”固然嚼起来很筋道，却是用食品胶等物质加工而制成的。食品胶具有增稠、固化和防腐的作用，基本没有任何营养，不适合人体摄取。
人造菜中除了食品胶之外，还含有许多其他食品添加剂、辅助剂。
如果长期食用这种“人造菜”，必定影响身体健康。