最近，一则“3只羊致4人死”的视频在网上疯传。10月27日，在京沈高速河北秦皇岛路段，一辆小车为躲避突然窜出的三只羊采取了紧急刹车，造成三辆车追尾，导致4人死亡。“3只羊致4人死”究竟是天灾还是人祸呢？
3只羊致4人死
最近，在高速公路上就发生了这样一起事故——在京哈高速秦皇岛境内，三只羊窜上了高速公路，一辆行驶在快车道上的轿车躲避不及撞上其中一只，随后刹车。紧随而来的两辆车由于跟车过近未能及时躲避，导致三车追尾。就在三辆车上的人员下车查看时，又有一辆重型货车从后方飞速而来，事故导致四人死亡。
从此次事故来看，至少有以下“五大致命错误”。
致命错误1：三辆轿车车距太近
高速上车速快，车辆之间应保持足够安全车距。但从视频上看，连环追尾的三辆轿车之间的车距显然过近，这是第一辆车撞羊并刹车之后，后两车未能及时躲避的直接原因。
致命错误2：轿车人员下车
追尾之后，三车驾驶人及乘员全都下车，从视频来看，应该是查看车损、商量如何解决，但却犯了“人员逗留在事故现场”的“大忌”。
发生交通事故后，特别是在高速公路上，无论车辆是否能够移动，车上所有人员都应尽快撤离到高速公路路肩、护栏外等安全地带，其他从此经过的车辆及人员同样禁止停留或为了拍照而减速。
致命错误3：几辆轿车未开双闪
这起事故的第三个致命错误是：追尾发生后，三辆车均未打开双闪。
双闪最大的作用是警示，是为了让其他车辆发现前方存在危险，以提前采取措施，避免二次事故。而根据视频来看，三车均未开启双闪，这很可能是后方大货车未能及时躲避的原因之一。
开双闪不一定能避免事故发生，但大家千万要记住的是：不开双闪，发生更严重事故的可能性一定剧增。
致命错误4：肇事大货车视线被遮挡
视线被遮挡，归根结底也是跟车过近。这里单独提出来，是想告诉大家这么一条驾驶经验：跟车行驶时，如果前车忽然变道，不要犹豫，自己也要跟着变道。
致命错误5：大车占用快速车道
《道路交通安全法实施条例》中的三项规定：
1.在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
2.高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
3.同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
在司机群体中间，流传着这样一句话：“交通事故九死一生，二次事故十死无生。”这种说法虽然夸张了一些，但是这桩惨烈的高速连环车祸也为广大车主敲响了警钟。汽车在高速公路上行驶要注意什么？你知道吗？
高速公路行驶注意事项
1、行驶中应当保持匀速
过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。
2、行驶中尽量在一个车道
在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。
3、超车时要做到果断
当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。
4、夜间行车需谨慎
夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。
5、克服天气的不利因素
雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。
6、停车要注意必要的警示
如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。