北京西站查扣黑车，一个月查扣80辆。为给广大旅客创造一个良好的出行环境，西站地区综治部门组织开展了为期一个月的非法运营车辆整治行动，下面来看北京西站查扣黑车的详细情况。
北京西站查扣黑车
记者了解到，为给广大旅客创造一个良好的出行环境，西站地区综治部门组织开展了为期一个月的非法运营车辆整治行动，期间共查扣非法运营车辆80辆。
据悉，由西站地区综治部门牵头组织的非法运营车辆专项整治行动从11月16日开始至12月16日结束，为期一个月。今后，根据辖区的情况，西站地区综治部门还将组织开展持续性的专项整治行动。
12月16日，北京西站派出所执勤民警工作时发现一名可疑男子站在北京西站北广场公交车站旁，不停地与过往旅客搭讪交谈，便将该情况通报给派出所勤务指挥室并进行视频盯控。几分钟后，该男子带着一名旅客离开。根据视频盯控，北京西站派出所的两名便衣民警后在北京西站对面的路边将可疑男子当场控制。经查，该男子叫裴某、河北省人。裴某交代准备带该旅客前往北京站乘公交车，欲收取好处费40元。后裴某及其车辆移交北京市交通执法总队处理。
据北京西站派出所民警讲，一些非法运营车辆的司机在车站周边以“打表”或“低价”招揽旅客，一旦取得旅客信任，他们就会伺机在中途停车，声称不给加钱就不再继续行驶了，进而敲诈旅客钱财或半路卸载。民警提醒广大旅客，不要相信他人的非法招揽，北京客流集中的火车站均有正规的出租车站和地铁车站、公交车站，您可以选择适合的交通工具安全出行。
所谓的“黑车”，就是“无营运资格，却在运营揽活儿的车辆”，它在全国各个地区可以说是泛滥成灾，国家也采取过相关措施进行严打，但屡禁不止。那么，黑车都有哪些危害呢？
黑车的危害有哪些
1、严重影响道路交通秩序和安全
不少“黑车”司机不但没有受过从业资格培训，有的甚至从未参加过正规车辆驾驶培训，他们驾驶技术较差，漠视交通法规、安全意识淡泊，闯红灯、逆向行驶等危险性交通违法行为屡见不鲜，极易引发重大交通安全事故。同时，不少黑车司机为了降低成本，所驾驶的是未经过合格检验的二手车，甚至是报废车，这些车辆安全性能差，车容车况不佳，制动效果不好。
2、极易引发社会不安定因素
“黑车”司机身份复杂，素质参差不齐，有的“黑车”聚集点甚至有拉帮结派的倾向，近年来，“黑车”强揽乘客，敲诈、勒索乘客的事件频发，有的甚至谋财害命，严重影响了乘客的出行安全。
3、价格昂贵，进行行业垄断
乘坐“黑车”的价格与出租汽车相比往往并不便宜，当正规出租车被排挤出市场后，“黑车”对部分区域进行垄断，“黑车”司机对于乘客能“宰”就“宰”，甚至发生车辆行使半路后以言语、器械威胁乘客，恶意加价。历年来，执法部门从取缔的“黑车”上搜出的管制刀具不计其数，巨大的安全隐患威胁着乘客的人身及财产安全。
4、乘客合法权益没有保障
相比正规出租车，乘坐“黑车”乘客的合法权益得不到保障。正规出租汽车均为乘客购买了意外伤害保险，一旦发生交通事故能够维护乘客权益，承担相应赔偿责任。但“黑车”没有固定的组织机构，没有购买营运车辆意外险，他们不会为乘客承担意外伤害保障，一旦发生问题，多数人会选择现场逃逸，想方设法逃脱责任追究，最后乘客往往找不到事主，投诉无门，自身合法权益受到侵害。
5、“黑车”司机身体健康状况令人堪忧
在执法部门历年来查获的“黑车”司机中，一些人的身体健康状况令人担忧。其中，患有精神疾病、传染性疾病的占有相当的比例，甚至肢体残疾影响正常驾驶的人员也在从事“黑车”营运，对乘客的健康甚至生命安全带来巨大隐患。这些“黑车”没有正规的组织，司机也缺乏相应的管理，而正规的出租汽车从业人员由单位统一管理，会对从业人员的身体状况定期进行体检，确保身体健康，保证市民百姓的出行安全和人身健康。