旅客航班突然中风
旅客航班突然中风，所幸得到及时处理，该乘客的病情已经稳定下来了。现在一起来看看旅客航班突然中风的来龙去脉。
2017年11月24日，东航MU727航班于19点40分从南京起飞前往悉尼。进入平飞状态后，21点25分，正在巡舱的乘务员听到坐在70D座位的女性旅客的呼唤，得知70F座的周姓男旅客突然无意识，出冷汗，呼吸微弱。乘务员立即将此情况向航班客舱经理龙洁和机长刘晓伟汇报，并启动应急预案，通过机上广播寻找医生帮助处置。
在该班飞机上，恰好有一名旅客是医生。在医生的协助下，乘务组向同行旅客询问得知，周先生有脑溢血病史。而医生反复尝试，一直测量不到周先生的血压，同时，周先生的心跳极为微弱，瞳孔对光也无反应。根据医生建议，乘务组使用低流量为旅客供氧，十几分钟后，旅客逐渐回复意识，但无法说话，四肢无力，出冷汗，测试血压心率仍没有数值。结合其它症状，医生怀疑是脑梗或中风，建议立即进行进一步治疗。
此时，机组早已按预案联系放行签派，考虑到塞班机场距离飞机最近，且机组对该机场情况熟悉，当地又有东航地面代理，在与家属沟通并征得同意后，机组决定立即前往塞班机场备降并联系相关援助。令人感动的是，机上所有旅客均对机组的决定表示理解和支持。
由于还未抵达目的地悉尼，此时飞机剩余油量较多，为保障降落安全，备降过程中，机组在地面指挥下开始执行空中放油。在持续放油17吨后，航班于北京时间25日00时08分在塞班机场安全落地。急救人员立即登机，用担架将病人抬出客舱送往市中心的医院就诊。
为了保证其他旅客的后续行程不受影响，东航相关部门、机组与塞班站通力配合协作，MU727航班仅耗时1小时49分便完成病患旅客送医、下客清舱、卸载行李、更改放行数据、补油等一系列操作，于01：57从塞班机场再次起飞，顺利抵达目的地悉尼。
据悉，旅客确诊为中风，右侧躯体丧失知觉。目前生命体征稳定，仍需留院观察待病情好转后方可搭乘航班回国。
很多人觉得中风的发生都是很突然的的，令人措手不及，其实中风发生之前是有一些征兆的。那么，突发中风的征兆有哪些？
突发中风有哪些征兆
临床实践证明，抢救脑中风的最佳时间是3小时之内。而中风突发前，若仔细观察，往往会出现一些预兆，因此一定要特别留意。
1、哈欠连绵。当脑动脉硬化逐渐加重，引起呼吸中枢缺氧时，会频频打哈欠。
2、口吃。说话不利索、流口水等流涎症状，预示可能会突然发病。
3、一过黑矇。即突然出现眼前发黑，看不见东西，数秒钟或数分钟即恢复，还伴有恶心、呕吐、头晕及意识障碍。
4、视物模糊。表现为短暂性视力障碍或视野缺损。
5、剃刀落地。自己持刀刮胡子时，头转向一侧，突然感觉手臂无力，剃刀落地，1至2分钟后完全恢复。这是由于转头扭颈时，引起已经硬化的颈动脉扭曲，加重了狭窄，导致颅脑供血不足所致。
6、一侧身体麻木。即短暂性脑缺血发作，约有半数以上的人发生缺血性中风。
7、感到眩晕，摇晃不稳。这是由于小脑供血不足，影响其平衡功能。上述预兆可以是暂时性的，过些时候就消失，也可能反复发作，或逐渐增加。
8、出现说话困难，或听不懂别人的话。这是由于大脑皮层供血不足，影响了语言中枢。
9、出现难以忍受的头痛，还可伴有恶心呕吐